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東莞銷毀公司:需求上揚(yáng),廢輪胎回收利用行業(yè)迎首要利好

文章出處:東莞銷毀公司更新時(shí)間:2024-04-28 06:21
    廢輪胎被稱作“黑色污染”,其回收利用一直是環(huán)保領(lǐng)域備受重視的問題,據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年大陸廢舊輪胎年產(chǎn)生數(shù)量超過3.3億條,約1450萬(wàn)噸;2023年,廢輪胎產(chǎn)量約1390萬(wàn)噸,居世界首位。


再生油、炭黑、廢鋼價(jià)格全面提高

2023年以來(lái),全球能源、鋼鐵等原材料價(jià)格持續(xù)走高,在廢舊輪胎綜合利用細(xì)分領(lǐng)域,涉及產(chǎn)品再生油(裂解油)、裂解炭黑、廢鋼的市場(chǎng)價(jià)格也全線提高,相當(dāng)是裂解炭黑,因原生炭黑的價(jià)格增長(zhǎng)使得相關(guān)行業(yè)成本壓力與日俱增,慢慢刺激了裂解炭黑的市場(chǎng)需求和價(jià)格上揚(yáng)。

日本旭炭黑公司自今年2月1日起,對(duì)橡膠炭黑各品種的銷售價(jià)格進(jìn)行全面調(diào)整,每噸售價(jià)一律上調(diào)1.28萬(wàn)日元(折合人民幣約為720元)。

無(wú)獨(dú)有偶,源于成本持續(xù)提高,再生膠、石油、炭黑、鋼材的價(jià)格走高,橡塑產(chǎn)業(yè)公司面臨較大壓力,也導(dǎo)致廢舊輪胎提供價(jià)格水漲船高。同時(shí),國(guó)際原油價(jià)格飆升,汽油進(jìn)入9元時(shí)代,廢舊輪胎回收再加工生的再生油的價(jià)格也隨之上漲。

鋼材價(jià)格的上揚(yáng),導(dǎo)致鋼絲的價(jià)格也持續(xù)走高。

廢輪胎熱解產(chǎn)物炭黑、再生油、鋼絲的價(jià)格均表現(xiàn)大幅增長(zhǎng);同時(shí), 有關(guān)廢輪胎資源化利用的政策也趨于利好。

關(guān)于廢輪胎處置的相關(guān)政策

◎《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶領(lǐng)目錄(2023 年本) 》中將“廢輪胎循環(huán)利用技術(shù)與設(shè)備開發(fā)”列為鼓勵(lì)類;

◎《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件2023年本》企業(yè)應(yīng)采用節(jié)能、無(wú)害化、清潔、高效、智能的新技術(shù)、新工藝,選擇自動(dòng)化用意高、能源消耗指標(biāo)合理、密封性好、污染物產(chǎn)排量少、本質(zhì)安全和資源綜合利用率高的加工裝備及輔助設(shè)施;熱裂解應(yīng)采用連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)裝備。

◎ 今年3月,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布的《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄(2023年版)》鄭重施行,對(duì)資源綜合利用增值稅優(yōu)惠政策做出調(diào)整,對(duì)廢舊電池、廢塑料以及廢舊輪胎等多種產(chǎn)品上調(diào)了退稅比例,其中新增了廢舊輪胎、廢橡膠制品加工再生油、裂解炭黑退稅優(yōu)惠,退稅比例達(dá)70%。

廢輪胎原料及熱解產(chǎn)物價(jià)格上揚(yáng)疊加相關(guān)政策扶持,廢輪胎處置及資源化利用行業(yè)來(lái)說是關(guān)鍵利好。

工業(yè)連續(xù)化廢輪胎熱解加工線


經(jīng)過多年積累和改進(jìn),恒譽(yù)無(wú)害化工業(yè)連續(xù)化廢輪胎熱解加工線通過對(duì)廢輪胎中的高分子聚合物進(jìn)行較徹底的分解,使其回到小分子或單體狀態(tài),產(chǎn)出再生油、炭黑和鋼絲。

該套加工線榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品、國(guó)內(nèi)好技術(shù)等榮譽(yù)稱號(hào),達(dá)成了對(duì)廢輪胎的資源化、環(huán)保、減量化處理,創(chuàng)造了精良的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益;同時(shí),恒譽(yù)環(huán)保主持起草了廢輪胎熱解行業(yè)的多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),成為廢輪胎熱裂解行業(yè)的“賣鏟人”和行業(yè)標(biāo)桿。

廢輪胎熱解助力“雙碳目標(biāo)”的完成

在國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)和“雙碳目標(biāo)”的背景下,“碳排放”是眼前企業(yè)加工流程的嚴(yán)重指標(biāo),廢輪胎熱解在實(shí)行廢輪胎資源化利用的同時(shí),允許實(shí)現(xiàn)大幅度的減碳。

據(jù)統(tǒng)計(jì),廢輪胎熱解資源化利用的工序每噸廢輪胎允許實(shí)行碳減排1.1噸。

博拉炭黑企業(yè)的一份可持續(xù)發(fā)展報(bào)告證實(shí),從廢輪胎熱解回收的rCB,與傳統(tǒng)的炭黑制造流程相比,每噸rCB可徑直和間接消除3.1噸的二氧化碳排放。

恒譽(yù)環(huán)保將把握形勢(shì),抓住機(jī)遇,推進(jìn)廢輪胎熱解技技術(shù)及裝備的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,深耕有機(jī)扔棄物熱解領(lǐng)域,打造熱解無(wú)害化業(yè)的中國(guó)開拓者和全球典范!
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